Langsam-Schnellzüge in Österreich
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- Erstveröffentlichung
- 1907
- Seiten
- 6
Über dieses Buch
Verspätete Schnellzüge, verpasste Anschlüsse und fehlende Güterwagen bilden den Ausgangspunkt dieses Beitrags zur österreichischen Eisenbahnpolitik. Ignotus untersucht, wie behördlich angeordnete Langsamfahrt den Betrieb der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft beeinträchtigt. Der im November 1907 in Wien verfasste Text erschien in der Zeitschrift Neue Revue. Er verbindet die Folgen für Reisende, Postbeförderung und Kohlenwerke mit der Frage, ob die Bahnaufsicht ihre Befugnisse und ihre Verantwortung angemessen wahrnimmt.
Im Mittelpunkt stehen nicht allein schadhafte Schienen und notwendige Erneuerungen, sondern auch die geplante Verstaatlichung. Ignotus stellt behördliche Aufträge, parlamentarische Forderungen und die Stellungnahmen der Gesellschaft nebeneinander. Steigende Erträge, der Wert des Fahrparks und die Kosten der Arbeiten machen deutlich, welche finanziellen Interessen hinter dem Streit liegen. Als historischer Kommentar zeigt der Beitrag, wie eng Betriebssicherheit, Verwaltung und staatliche Übernahme miteinander verknüpft waren. Die zugespitzte Argumentation lässt zugleich erkennen, dass der Autor das Vorgehen der Regierung kritisch prüft.
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