Apontamentos sobre a via de comunicação do rio Madeira

Escrito em Santiago do Chile em 1868 e publicado no Rio de Janeiro dois anos depois, este texto reúne os estudos do engenheiro sobre a ligação entre o baixo e o alto rio Madeira. Rebouças analisa como transpor as cachoeiras que interrompem a navegação e defende uma estrada para veículos de rodas somada ao tráfego a vapor pelos rios Mamoré e Guaporé. A memória dialoga com o tratado entre o Brasil e a Bolívia, a abertura do Amazonas e o decreto que concedeu a George E. Church o privilégio da ferrovia lateral às cachoeiras. Documento técnico e ao mesmo tempo político, mostra os argumentos comerciais e diplomáticos que anteciparam o projeto da futura Madeira-Mamoré. Uma fonte direta sobre a engenharia e a diplomacia do Segundo Reinado.