Die Brüder Wright, eine Studie über die Entwicklung der Flugmaschine von Lilienthal bis Wright

Rückkehr der Wrights nach Amerika und Besuch Berlins.

 

 

Am 5. Mai haben sich Wilbur und Orville Wright mit ihrer Schwester

Katharina zunächst nach England begeben, wo ihnen der dortige

Luftschifferklub eine goldene Medaille in feierlicher Sitzung übergab und die

beiden Brüder zu Ehrenmitgliedern der Gesellschaft ernannte. Alsdann reisten

sie mit einem Schiff des Norddeutschen Lloyds nach New York und wurden hier

mit allen Ehren von den Mitgliedern des amerikanischen Luftschifferklubs und

einer zahlreichen Menschenmenge mit grossem Jubel empfangen. Sie begaben

sich von da in ihre Heimatstadt. Als sie zur Mittagsstunde in Dayton ankamen,

empfingen sie unter Glockengeläut und Kanonendonner mehr als tausend

Menschen. Man brachte die beiden Brüder in einem Wagen nach Hause, der von

vier Schimmeln gezogen wurde; in diesem Wagen hatte auch ihr Vater mit zwei

Lieblingsenkelkindern Platz genommen. Ein ganzer Zug von Wagen begleitete

sie sodann in feierlichem Zuge nach Hause. Am Abend bewegten sich in der

kleinen Strasse, wo sich das Haus des alten Bischofs befindet, weit über 10000

Menschen, alte Freunde, Nachbarn und Mitbürger der Stadt, um sie zu

begrüssen. Die Stadtverwaltung hatte alle öffentlichen Gebäude dekoriert und

beflaggt, und die drei grösseren Plätze von Dayton herrlich illuminiert. Auch die

Einwohner waren in Beflaggung und Illumination nicht sparsam gewesen, so

dass Dayton ein prächtiges Bild gab, wie man es noch nie zuvor gesehen hatte.

 

Illustration: Schematische Ansicht Der Trageflächen Nach der Verwindung

Schematische Ansicht Der Trageflächen Nach der Verwindung

 

Am 17. und 18. Juni hatte die Stadt eine grosse Feierlichkeit veranstaltet, bei

der drei goldene Medaillen den Brüdern überreicht wurden: eine von der Nation,

eine vom Staate Ohio und eine von der Stadt Dayton. Doch die Mission der

beiden Brüder war noch nicht erfüllt; alsbald begaben sie sich nach Washington,

wo Orville Wright die Abnahmefahrten für die amerikanische Regierung begann.

Nach anfänglich kleinen Havarien, die bei neuen Apparaten fast immer

vorkommen, jedoch in zwei, drei Fahrten bald beseitigt sind, zeigte der Flieger

wieder, was er leisten konnte, und schon am 20. Juli blieb Wright 80 Minuten in der Luft und legte dabei in der Stunde 45 Meilen zurück. Damit waren die

Bedingungen, welche die amerikanische Regierung gestellt hatte, erfüllt und

nunmehr konnte sich Orville nach Europa begeben, um Berlin sein Können zu

zeigen und Piloten auszubilden für die deutsche Gesellschaft „Flugmaschine

Wright“, die aus der Motorluftschiff-Studiengesellschaft und der Luftfahrzeug-

Gesellschaft hervorgegangen ist, um Flieger nach der Bauart der Brüder Wright

und anderer Erfinder herzustellen. Damit dürften wir auch in Deutschland bald

so weit sein, dass der Flugsport allgemeine Verbreitung findet.