Biografien

 

MATTHEW ASHTON STEFAN BENDIKS GAVIN BLYTH MARTIN BRAATHEN lebt als Architekt und Forscher geb. 1971. Studium der Archi- ist ein in London ansässiger Autor ist freier Autor und Kurator und in Malmö, wo er 2014 mit Sofie tektur in Karlsruhe und Tampere. und Redakteur, der sich auf lebt in der norwegischen Haupt-Tolf das Architekturbüro SP-ARC Direktor des interdisziplinären Architektur und Design speziali- stadt Oslo. Er studierte Archi-gründete. Seine Forschungs- Büros Artgineering in Brüssel. siert hat. Sein Buch Velo City: tektur an der NTNU in Norwegen arbeit untersucht die versteckten Erforscht und entwirft öffentliche Architecture for Bikes geht der und der UdK in Berlin und ab-Ränder der Architektur und der Räume an der Schnittstelle Frage nach, wie Entwürfe, die solvierte ein Kurator-Studienpro-städtischen Umwelt, Stätten der zwischen Stadtplanung und Mobi- Bezüge auf das Fahrrad haben, zu gramm an der Whitney Inde-Güterproduktion und der Gewin- lität. Professor an der Aka demie einem der interessantesten pendent in New York. Von 2014 nung von Bodenschätzen, die der Bildenden Künste Wien Arbeitsgebiete in der Architektur bis 2017 war er Redakteur der Strategien spekulativer Erschlie- 2014/15. Autor von Cycle Infra- wurden. Er hat Beiträge zu norwegischen Architekturzeit-ßung und die großflächigen structure, Fietsland, Meer mehreren Büchern im Bereich schrift Arkitektnytt und Kurator räumlichen Auswirkungen unserer fiets — meer stad und der Radver- Architektur und Design verfasst, am Norwegischen Zentrum für exzessiven Produktion und kehrsstrategie Groningen. Experte darunter zu Norman Foster: Design und Architektur (Norsk Konsumption von Grundflächen. der Dutch Cycling Embassy. Works 6 und zu Dymaxion Car: Form/Doga). Gegenwärtig arbeitet Gegenwärtig schließt Ashton Buckminster Fuller. er an seiner Dissertation in Ar-seine Postgraduiertenstudien zum chitekturgeschichte. Thema Architektur und soziale CARLO BERIZZI

Gerechtigkeit am Royal Institute ist Ingenieur und Architekt und ANNEKE BOKERN of Art in Stockholm ab. arbeitet an der Universität geb. 1971. Studium der Kunst MARCO TE BRÖMMELSTROET

von Pavia (Italien) als Koordinator geschichte und Anglistik in Berlin. ist außerordentlicher Professor des AML (Architectural Maker Seit 2000 als freie Architektur- für Stadtplanung an der Universi-

MARTHA BAYNE Lab) und Assistenzprofessor für und Designjournalistin in Amster- tät Amsterdam und akademi-lebt in Chicago und ist Autorin Architektur und Städtebau. dam tätig. Publikationen zu nie- scher Gründungsdirektor des und Redakteurin sowie Heraus- Seine Forschungsschwerpunkte derländischer Architektur in u. a. Urban Cycling Institute. Er leitet geberin von Rust Belt Chicago, liegen im Bereich Stadtumbau Bauwelt, Baumeister, db, Detail, mehrere große internationale einer Anthologie von Essays, und Wohnungsbau. Er ist Präsi- Deutsche Domus, Mark Magazine, Forschungsprojekte und Lehrpro-Gedichten und Kurzgeschichten dent der AIM (Vereinigung für Topos. 2004 Gründung der gramme rund um das Thema (2017). Aufsätze und Reportagen metropolitane Entwicklung) in Agentur für Architekturführungen Radfahren. von ihr erschienen u. a. im Mailand und Gründer der GA architour. Belt Magazine, in Buzzfeed, dem Milano Association sowie Mitglied Chicago Reader, in Crain’s im internationalen Netzwerk KEES CHRISTIAANSE Chicago Business, in der Chicago Guiding Architects, die die Archi- KLAUS BONDAM geb. 1953. Studierte Architektur/ Tribune, im Baffler sowie in tektur in Mailand fördert. Darüber geb. 1963, ist seit 2014 Vorstand- Stadtplanung an der TU Delft. der Zeitschrift Latterly. hinaus ist er Autor eines Ar- vorsitzender des dänischen Von 1980—1989 war er beim Office

chitekturführers zu Mailand. Radfahrerbunds und hat langjäh- of Metropolitan Architecture

rige Erfahrungen in der Förderung (OMA) in Rotterdam tätig, ab 1983

ANNETTE BECKER des Fahrradverkehrs. Als aus- als Partner. 1989 Gründung Studium der Kunstgeschichte, LAURA BLISS gebildeter Schauspieler spielte er des eigenen Unternehmen, ir. Kees Archäologie, Philosophie ist Autorin und Redakteurin eine Hauptrolle in dem inter- Christiaanse Architects & Plan-und Betriebswirtschaftslehre in bei CityLab, der Zeitschrift für national bekannten Dogma-Film ners, seit 2002 als KCAP bekannt. Mainz, München und Rom. Urbanis mus und Kultur von Festen (1997). Als Bürgermeister Zwischen 1996 und 2003 unter-Promotion in Kunstgeschichte. Atlantic, wo sie für die Ressorts für technische und Umweltfragen richtete er Architektur und Stadt-Kuratorin am Deutschen Verkehr, Infrastruktur und der Stadt Kopenhagen spielte planung an der TU Berlin. Seit Architekturmuseum in Frankfurt Umwelt zuständig ist. Sie veröf- er in den Jahren 2006—09 eine 2003 Professor an der ETH in am Main. fentlicht u. a. in der New York führende Rolle bei der Entwick- Zürich.

Times, The Atlantic, der Zeit- lung Kopenhagens zu einer schrift Los Angeles, in GOOD und der weltweit fahrradfreundlichs-

HENDRIK BEHNISCH dem L.A. Review of Books. ten Städte. Als Direktor des geb. 1985. Studierte Skandinavis- Danish Cultural Institute/Benelux tik, Politik und Geschichte in (2010—14) machte er das dänische Berlin und Helsinki. Nach seiner Fahrrad-Knowhow interna tional Rückkehr aus Finnland begann bekannt. er beim Patzer Verlag Berlin-

Hannover zu arbeiten. Der Verlag

gibt diverse Fachzeitschriften

der grünen Branche heraus.

Behnisch arbeitet dort als Redak-

teur für die Titel Neue Landschaft,

Stadt + Grün sowie Pro Baum.

 

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STEVEN FLEMING JOLISA GRACEWOOD LUDGER KOOPMANN BARBARA LENZ ist Direktor von Cycle Space ist Autorin, Redakteurin und geb. 1954. Diplom-Sozialarbeiter geb. 1955. Studium der Geografie International, einer Agentur, die Fahrrad-Aktivistin und lebt im und Elektroniker. Stellvertretender und Germanistik in Stuttgart, Architekten, Entwicklern und neuseeländischen Auckland. Bundesvorsitzender des ADFC, Promotion und Habilitation in Städten dabei hilft, sich auf das Sie ist Leiterin der Öffentlichkeits- verantwortet dort die Themen Stuttgart; 1989—2001 Wissen-Zeitalter des Radverkehrs arbeit und stellvertretende Ver kehrspolitik mit dem Schwer- schaftliche Mitarbeiterin an der ein zustellen. Seine Bücher Cycle Vorsitzende von Bike Auckland, punkt Verkehrswende. Seit Universität Stuttgart, seit 2002 Space und Velotopia (2012 einer gemeinnützigen Lobby- 2000 im ADFC, seit 2001 Mitglied beim Deutschen Zentrum für bzw. 2017) stellen einen fahrrad- organisation, die die Stadt für des Bremer Landesvorstandes Luft- und Raumfahrt (DLR), seit zentrierten Ansatz bei Archi- Rad fahrer verbessern möchte. Die und von 2005 bis 2010 Landesvor- 2007 Direktorin des DLR Instituts tektur und Stadtplanung vor. Bei promovierte Literaturwissen- sitzender. Er war maßgeblich für Verkehrsforschung in Berlin seiner Arbeit hält er regelmäßig schaftlerin hat Arbeiten in Litera- daran beteiligt, ein neues ver- und Professorin für Verkehrsgeo-Vorträge, organisiert Ausstel- turzeitschriften veröffentlicht kehrs politisches Programm und grafie an der Humboldt Univer-lungen, schreibt und unterbreitet und ist Mitherausgeberin einer Infrastrukturleitlinien im ADFC sität zu Berlin. kreative Gestaltungsvorschläge. jährlichen Sammlung nicht- zu entwickeln, welche im beson-Im akademischen Bereich lehrte er fiktionaler neuseeländischer deren Maße die Interessen in Australien an den University Literatur. Mit ihrem akademischen aller Menschen, die Fahrrad fah- KARIN LEYDECKER of Newcastle, der University Hintergrund und ihrem jour- ren (wollen), berücksichtigt. geb. 1956. Studium der Germanis-of Tasmania und der University of nalistischen Können erzählt sie tik, Kunstgeschichte und der Canberra sowie in den USA gern Geschichten über men- evangelischen Theologie in Mainz, an der Columbia und der Harvard schenfreundliche Städte. THOMAS KOSCHE Heidelberg und Karlsruhe. 1988 University. Studium der Geografie, Soziologie, Promotion. Lehrtätigkeit zur

Ethnologie und Historischen Architekturwahrnehmung an der

LAURA KIENBAUM Geographie an der Universität Universität und Pädagogischen

JAN GEHL geb. 1981. Studium der Architektur Bonn. Seit 1986 am TECHNOSEUM Hochschule Karlsruhe. Schreibt geb. 1936, Architekt, Professor in Hannover und Aarhus; Pro- — Landesmuseum für Technik regelmäßig für die Neue Zürcher (em.) für Stadtplanung an der motion in Hannover. 2008 Grün- und Arbeit in Mannheim; Leiter Zeitung sowie für Fach- und Schule für Architektur der König- dung von SAM UND PLANKTON der Abteilung Sammlungen. Publikumszeitschriften. Zahlrei-lich Dänischen Akademie der ARCHITEKTUR; seither außer- Kurator der „Großen Landesaus- che Buchveröffentlichungen zur Künste in Kopenhagen, mit Helle dem als Co-Kuratorin am Deut- stellung Baden-Württemberg Architektur und Denkmalpflege. Søholt Mitbegründer von Gehl schen Architekturmuseum und 2016: Zwei Räder — 200 Jahre. Architects im Jahr 2000 und Part- Lehrbeauftragte für Architektur- Freiherr von Drais und die ner in dieser Firma bis 2011. theorie und Entwurfsmethodik Geschichte des Fahrrades“. IAN MELL Gegenwärtig ist er Senior-Berater tätig; Publikationen zu Wohnarchi- ist Umwelt- und Landschaftspla-bei Gehl und setzt mit Büchern tekturen und Infrastruktur- ner und Experte für grüne und Vorträgen seine Forschung bauten sowie übergeordnet zum KATHARINA KRÖGER Infrastrukturforschung. Er ist und sein Engagement für einen Entwerfen und Forschen in geb. 1980. Studium der Geografie Dozent an der Universität städtebaulichen Ansatz fort, der der Architektur. (Bachelor of Arts Honours) und Manchester und hat zuvor an der die Menschen in den Mittelpunkt Umweltmanagement (Master of Universität Liverpool und in stellt. Zu seinen Veröffent- Science) in Nottingham, Groß- örtlichen Verwaltungen gearbeitet. lichungen zählen Cities for People, DORIS KLEILEIN britannien. 2003 bis heute bei In Großbritannien und im Ausland New City Spaces, New City geb. 1970. Journalistisches Volon- Transport for London (TfL) tätig. hat er Erfahrungen in Fragen Life, How to Study Public Life und tariat bei Bertelsmann in Leitet im Auftrag von TfL breit städtischer Grünflächen gesam-als jüngste People Cities. Er Nürnberg. Architekturstudium in angelegte Projekte zur Förderung melt, insbesondere hinsichtlich hat wichtige Stadtverbesserungs- Berlin und Winnipeg (Kanada). des Umweltverbundes. Ihr ihres finanziellen und kommu-projekte u. a. in Kopenhagen, Seit 1992 Publikationen zu Archi- Arbeitsschwerpunkt liegt in der nalen Werts, sowie in der Frage, Stockholm, Oslo, Rotterdam, Riga, tektur und Stadtentwicklung integrierten und nachhaltigen wie eine grüne Infrastruktur Edinburgh, London, Melbourne, im In- und Ausland. Mitarbeit in Verkehrsplanung. zu einer nachhaltigeren Planung Sydney, Auckland, Amman, Architekturbüros, u. a. bei Kees beitragen kann. Seattle, New York, Moskau & Christiaanse in Rotterdam. 2005

Shanghai ausgearbeitet. Er Mitgründung von bromsky STEFANIE LAMPE ist Ehrenmitglied der RIBA, der Architekten in Berlin. Seit 2005 geb. 1984 in Heilbronn. Studium LESSANO NEGUSSIE AIA, des RAIC und von PIA. Redakteurin der Bauwelt und der Kunstgeschichte und An- geb. 1984 in Berlin. Studium der

Stadt bauwelt in Berlin. gewandten Kulturwissenschaften Architektur an der Universität

am Karlsruher Institut für Tech- Kassel. Zwischen 2007 und 2015

nologie (KIT). Seit 2009 am Deut- u.a. Mitarbeit bei David Chip-

EDUARD KÖGEL schen Architekturmuseum in perfield Architects, Studio Olafur geb. 1960. Studium der Stadt- Frankfurt am Main als freie Mit- Eliasson und Haus der Kunst, und Landschaftsplanung an der arbeiterin in der Presse- und München. Seit 2016 wissenschaft -GH Kassel. 2007 Promotion an Öffentlichkeitsarbeit und als licher Mitarbeiter am Deutschen der Bauhaus-Universität Weimar. wissenschaftliche Mitarbeiterin Architekturmuseum (DAM) in 1999—2004 wissenschaftlicher tätig. Frankfurt am Main. Mitarbeiter an der TU Darmstadt.

Ist als Autor und Kurator tätig,

Publikationen zur Architektur und

Stadt im In- und Ausland. Lehr-

aufträge u. a. an der TU Berlin;

arbeitet in Berlin.

 

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MARKUS NEPPL TILL REHWALDT JANETTE SADIK-KHAN EVELYN STEINER geb. 1962. Studierte Architektur geb. 1965. Studium der Land- ist eine der weltweit führenden diplomierte Architektin ETH an der RWTH, Aachen. 1990 schaftsarchitektur an der TU Expertinnen für Verkehrswesen Zürich. Tätigkeit in verschiede-Mitgründer von ASTOC architects Dresden, 1990—1996 wiss. Mitar- und Stadtumbau. Als Ver kehrs- nen Architekturbüros in Zürich, & planners in Köln. 1999 auf den beiter am dortigen Institut für beauftragte von New York City Rom und Barcelona. Master-Lehrstuhl für Städtebau an die TU Landschaftsarchitektur. 1993 in den Jahren 2007—2013 war sie studium Kunstgeschichte in Kaiserslautern berufen. 2004 Bürogründung in Dresden, Pro- für tiefgreifende Veränderungen Aus stellungs- und Museumswe-Ruf auf den Lehrstuhl für Stadt- jekte u.a. in Deutschland, Frank- im städtischen Straßennetz ver - sen, Universi tät Bern. 2012—2014 quartiersplanung und Entwerfen reich, Tschechien und China. antwortlich. Als Direktorin bei Volontariat Deutsches Architek-am Karlsruher Institut für Tech- 2007 Deutscher Landschaftsar- Bloomberg Associates arbeitet sie turmuseum, Frankfurt a. M. nologie (KIT). Seit 2009 Vor- chitektur-Preis. Gastprofessuren derzeit mit Bürgermeistern aus 2014—2016 Kuratorin Schweizeri-sitzen der des Gestaltungsbeirats in Berlin und Prag, tätig als aller Welt bei der Umgestaltung sches Architekturmuseum, der Stadt Tübingen und Mitglied Autor und Preisrichter, derzeit ihrer Städte zusammen. Sie ist Basel. Seit 2016 selbstständige des Expertenbeirats Stadtquar- Präsident des Bundes Deutscher Vorsitzende der National Associ- Architektin, Publizistin und tiere der DGNB, seit 2015 Mitglied Landschaftsarchitekten ation of Transportation Officials Kuratorin. des Gestaltungsbeirats der Stadt und führt weltweit Standards Ulm und 2015 Berufung in den zu personenorientierter Verkehr-Wissenschaftlichen Beirat des ANDREA REIDL splanung ein. CHRISTIANE THALGOTT Deutschen Städtebaupreises. geb. 1968, arbeitet seit 1998 als 1963 Abschluss einer Raumaus-

Journalistin. Bundesweit zu den statterlehre; Studium der Ar-Themen Radverkehr und nach- PETER CACHOLA SCHMAL chitektur in Braunschweig und

JOSE CARPIO-PINEDO haltige Mobilität und frei berufl ich geb. 1960 in Altötting. Auf- München. 1987—1992 Stadt-ist Architekt und Stadtplaner für verschiedene Zeit schrif ten gewachsen in Multan/Pakistan, baurätin in Kassel, 1992—2007 und Experte für den öffent lichen und Online-Medien tätig. Seit Mülheim an der Ruhr, Jakarta/ Stadt baurätin in München. Raum und Transportwesen, er 2014 Mitglied im Beirat „Radver- Indonesien, Holzminden, Seit 2003 Honorarprofessorin für arbeitet als Berater im öffent li- kehr“ des Bundes ver kehrs mi- Baden-Baden. Studium der Ar - Städtebau an der TU München. chen und privaten Sek tor. Seine nisterium. Sie hat als Che mie la- chitektur an der TH Darmstadt. 2003—2009 Präsidentin der Schwerpunkte sind die Stadt ge- borantin gearbeitet, So zio logie 1989—93 Architekt bei Deutschen Akademie für Städte-staltung, die Raum analyse, der und Kulturwissenschaften in Beh nisch + Partner, Stuttgart bau und Landesplanung (DASL). öffentliche Raum und eine fuß- Bremen studiert und bei einer und Eisenbach + Partner, Seit 2007 verstärkte Arbeit im gängerfreundliche Planung. Im Tageszeitung volontiert. Zeppelinheim. 1992—97 wissen- Bundesverband für Wohnen und größeren Maßstab arbeitet Jose schaft licher Mitarbeiter im Fach- Stadtentwicklung (VHW), beim an der integrativen Nutzung gebiet Baukonstruktion an der Urban Land Institute (ULI), Bund von Verkehrsflächen, verkehrs- ULRIKE REUTTER TU Darmstadt. 1997—2000 Lehr- Deutscher Architekten (BDA), orientierten Erschließungen geb. 1961. Studium der Raumpla- auftrag Entwerfen an Bund Deutscher Landschaftsar-und stadtweiten strategischen nung und Promotion in Dort- der FH Frankfurt am Main. Seit chitekten (BDLA) und beim Masterplänen von Fußgänger- mund. 1987—2011 als Verkehrs- 2000 Kurator, seit 2006 Direktor Werkbund, in Jurys und städte-wegen. Er ist Forschungs- und wissenschaftlerin am Institut für des Deutschen Architek- baulichen Beratungen. Lehrassistent am Institut für Landes- und Stadtentwicklungs- turmuseums in Frankfurt am Stadt- und Regionalplanung der forschung in Dortmund. 2011— Main. 2016 Generalkommissar Polytechnischen Univer sität 2015 Professorin am Institut für des Deutschen Pavillons der LEAH TREAT Madrid. Seine Forschungen gel- Mobilität und Verkehr (imove) der 15. Architekturbiennale in Vene- wurde 2013 zur Leiterin des ten der Dynamik städtischer Technischen Universität Kaisers- dig. Zahlreiche Veröffent- Portland Bureau of Transpor-Nähe,der Analyse multimo daler lautern, seit 2015 Professorin für lichungen, Mitglied in Jurys tation (PBOT) ernannt. Für Netzwerke, der städtischen Mor- Öffent liche Verkehrssys teme und und Beiräten. das Fahrrad- Sharingsystem in phologie und der Verortung von Mobilitätsmanagement an der Portland akquirierte Leah eine Einzelhandelsgeschäften. Ber gischen Universität Wuppertal. Spende von Nike in Höhe von

10 Millionen US$. Bei sei nem

Start im Juli 2016 war das „1000

SIMONE RASKOB STEFFEN DE RUDDER system“ das fortschrittlichste seit 2005 Beigeordnete für Um- geb. 1961. Architekturstudium und umweltfreundlichste im gan -welt und Bauen der Stadt Essen. an der TU Berlin, Tätigkeit zen Land. Sie entwarf eine „Vi-Abschluss als Diplom- Ingenieu- als Architekt von 1990—2002, sion Zero“ -Strategie, die vom rin in Landespflege der TU Mün- 1996 Lehrauftrag am Institut Stadtrat einstimmig angenommen chen und 1986—1988 als Land- für Kunst- und Bildgeschichte wurde. Unter ihrer Führung ist schaftsarchitektin in Kolding, der Humboldt- Universität Portland zu ersten Stadt in den Dänemark, tätig. 1995— 2001 in Berlin, 1999—2009 wissen- USA geworden, in der beim Neu-Stadtbaurätin für das Dezernat schaftlicher Mitarbeiter an bau von Straßen Radwege zwin-Planen und Bauen in Hamm, der Professur Stadtarchitektur gend vorgeschrieben sind. gleichzeitig Geschäftsführerin der Bauhaus-Universität,

der Gesellschaft für Wirtschafts- 2006 Promotion, 2010 DAAD- förderung und Stadtentwick - Fellow an der Academie van lung. Anschließend führte sie bis Bouwkunst in Amsterdam. 2010— 2005 die Geschäfte der Was- 2015 Lehrbeauftragter an der serstadt GmbH, in Berlin sowie Fachhochschule Erfurt, 2013 der Société de Développement Gastprofessor an der Hoch schule AGORA s.à.r.l. et Cie, Secs, Lux- Anhalt in Dessau, seit 2013 emburg. Für die Stadt Essen ist Vertretungsprofessor für Städte-sie auch die Pro jektleiterin der bau und Entwerfen an der Bau-„Grünen Hauptstadt Europas haus-Universität Weimar.

— Essen 2017“.

 

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MERCEDES VIDAL LAGO ALLYN WEST

hat einen Abschluss als Umwelt- lebt in Houston als Autor und

wissenschaftlerin an der UAB. Redakteur des Houston Chronicle.

Sie arbeitete mehr als zehn Jahre Zuvor hat er als Autor für die Rice

im Bereich der Stadt planung Design Alliance und für Swamplot

und Ökologie und formulierte gearbeitet. 2015 schloss er sein

Methoden, um die Stadt in Krite- Studium an der Univer sität von

rien der Nach haltigkeit neu zu Houston mit einer Disser tation in

denken. Sie war an Programmen Literaturwissenschaft und krea-

zum Gewässerschutz, an Pro- tivem Schreiben ab.

jekten für nachhaltige Mobilität

und städ tische Grünkorridore

sowie an Studien zur Solarener- RENATE VAN DER ZEE

gie beteiligt. Sie war in Nach- ist eine niederländische Autorin

barschaftsvereinigungen der Vier - und Journalistin. Für die britische

tel Sagrera und Sant Andreu Tageszeitung The Guardian

engagiert und Vizepräsidentin der schrieb sie eine Artikelserie über

FAVB (Föderation der Nachbar- das Radfahren in vielen Städten

schaftsvereinigungen von Barce- der Welt.

lona). Darüber hinaus war sie

auch an „Water is Life“ und der

„Alliance against Energy Poverty“

beteiligt. Als Ver tre terin der Es-

querra Unida i Alternativa (Ver-

einigten und Alternativen Linken)

ist sie seit 2015 Stadt rätin für Mo-

bilität der Stadt Barce lona, Stadt-

rätin für den Bezirk Horta- Gui-

nardó und Präsidentin von Trans-

ports Metropolitans de

Barcelona.

 

CORDULA VIELHAUER

geb. 1972 in Berlin, Studium der

Architektur in Berlin und Bar-

celona, seit 2001 als Autorin im

Bereich Architektur, Stadt und

Design tätig; zahlreiche Publika-

tionen zu Architektur, Design und

Kunst u.a. in Bauwelt, Baunetz,

Detail, Domus; arbeitet in Berlin.

 

SIMON VINCETT

ist die meiste Zeit seines Erwach-

senenlebens mit dem Rad zur

Arbeit gefahren und seit 15 Jah-

ren ein professioneller Fürspre-

cher des Radfahrens beim Bicy-

cle Network, der größten Rad -

fahrervereinigung Australiens.

Wie alle Radfahrer weiß Simon

eine Verkehrs planung zu schät-

zen, die eine sichere Fahrt er-

möglicht, Anschluss an ein We-

genetz hat und dem Fahrrad

eine klar definierte Rolle im Ver-

kehr gibt.

 

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