Le Personal MBA
La contrainte
Les Stocks les plus importants ont également la Marge de manœuvre la plus importante, mais cette flexibilité a un coût. Si vous avez 500 moteurs en attente d’être installés, cela représente beaucoup d’argent immobilisé et donc moins de trésorerie disponible. Vous devrez également payer l’emplacement de stockage de vos moteurs, un lieu sécurisé où ils ne risquent pas d’être perdus ou endommagés, ce qui augmente vos coûts et diminue votre Marge bénéficiaire.
Les Stocks réduits sont plus efficaces mais associés à une Marge de manœuvre réduite elle aussi. Si vous n’avez que deux ou trois moteurs en réserve, vous n’avez pas beaucoup de ressources immobilisées dans votre stock, mais le risque de vous retrouver à court de moteurs est plus élevé si la chaîne de montage s’accélère ou si le système de fabrication des moteurs rencontre un problème.
La Marge de manœuvre est délicate à gérer : trop de marge, et vous perdez du temps et de l’argent. Pas assez de marge, et votre système court le risque de manquer des ressources dont il a besoin pour continuer à fonctionner.
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La contrainte
« Une fois que vous éliminez votre problème n o o 1, le problème n 2 obtient une
promotion. »
GERALD WEINBERG, CONSULTANT ET AUTEUR DE THE SECRETS OF CONSULTING
L a performance d’un Système est toujours limitée par la disponibilité d’une ressource essentielle. Allégez la Contrainte et la performance du système va s’améliorer.
Dans Le but, un processus de progrès permanent, Eliyahu Goldratt explique ce qu’il appelle la « Théorie des Contraintes » : tout système gérable est toujours limité dans la réalisation de son Objectif par au moins une Contrainte. Si vous êtes capable d’identifier et d’atténuer la Contrainte, vous augmentez le flux sortant du système.
Créer ou augmenter la taille d’un Stock face à une Contrainte peut contribuer à améliorer la situation. Si vous êtes constamment à court de moteurs automobiles, accroître la Marge de manœuvre dont vous disposez dans vos réserves de moteurs est le meilleur moyen d’alléger la Contrainte.
Dans le but d’identifier et d’éliminer une Contrainte, Goldratt propose un processus d’amélioration du flux sortant en cinq étapes :
1. Identification : examiner le système pour trouver le facteur contraignant. Si votre chaîne de montage automobile attend constamment des moteurs pour pouvoir avancer, les moteurs sont votre Contrainte.
2. Exploitation : s’assurer que les ressources liées à la Contrainte ne sont pas gaspillées. Si les ouvriers responsables de la fabrication des moteurs fabriquent également des pare-brise ou cessent de fabriquer des moteurs durant la pause-déjeuner, exploiter la Contrainte signifierait avoir des ouvriers qui consacrent 100 % de leur temps et de leur énergie à fabriquer des moteurs et qui travaillent en équipes pour éviter de ralentir la production pendant les pauses.
3. Réorganisation : concevoir autrement l’ensemble du Système pour soutenir la Contrainte. Supposons que vous ayez fait le maximum pour exploiter du mieux possible le système de fabrication des moteurs, mais que vous manquez toujours de moteurs. La réorganisation consisterait à organiser l’usine pour mettre tout le matériel nécessaire à la production des moteurs à portée de main au lieu que certains matériaux proviennent de l’autre bout de l’usine. D’autres sous-systèmes pourraient devoir être déplacés ou perdre des ressources, mais ce n’est pas un problème majeur puisqu’ils ne sont pas liés à la Contrainte.
4. Augmentation : augmenter la capacité de la Contrainte en permanence. Dans notre exemple, il s’agirait d’acheter une autre machine de fabrication des moteurs et de recruter davantage d’ouvriers pour la faire fonctionner. L’augmentation est très efficace, mais coûteuse – vous n’avez guère envie de dépenser des millions pour acquérir du matériel supplémentaire si vous n’y êtes pas obligé. C’est la raison pour laquelle l’exploitation et la réorganisation arrivent en premier : dans la plupart des cas, vous pouvez alléger une Contrainte assez rapidement sans avoir besoin de dépenser plus d’argent.